¿Qué tiene de especial? Édouard Boulangerhistórico y disputado navegante de múltiples victorias en el dakar junto a Stephan Peterhansel (6 victorias en motos y 8 en coches) ¿y ahora junto a Nasser Al-Attiyah? Entrena mucho, pero no sólo cuatro ruedas motorizadas. “La bicicleta es mi pasión y es una de mis principales herramientas capacitación. El ciclismo es el deporte que me acompaña desde pequeño. Gracias a la reciente amistad con Stefano Migliorini Lo descubrí la bicicleta eléctrica y volví a ser niño. Crecí entre bosques y campos, pasé mi infancia y adolescencia entre ellos en bicicleta. Desde que me mudé a los Alpes suizos he encontrado en e-mtb el híbrido perfecto entre dos de mis grandes pasiones: el mountain bike y el motor enduro, algo impensable aquí, prácticamente prohibido”. Por tanto, algo une Boulanger a su nuevo socio Al-Attiyah: eclecticismo. Además de ser el piloto de rallyes más victorioso de los últimos 10 años, Nasser participó en 5 ediciones del Juegos olímpicos en tiro al plato y se prepara para el sexto.
mucho deporte
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“Allá Bicicleta de montaña Fue mi primer deporte”, afirma el navegante transalpino, que también formó parte del equipo italiano de Triatlón de Turín. “Después Empecé con remodonde gané 7 títulos franceses y 2 títulos mundiales junior. Luego le llegó el turno al motociclismo todoterreno: corrí 13 veces el Enduropale du Touquet, una carrera que cuenta con 1.000 participantes en la misma línea de salida, y algunos de los rallyes más importantes: Faraoni; Túnez y Marruecos. En mi tiempo libre lo hice triatlóntambién probé elHombre de Acero: Es una manera de mantenerme en forma que aprecio. Últimamente he estado cambiando a triatlón todoterreno, con trail running y bicicleta de montaña. Una auténtica maravilla.”
PREPARACIÓN
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“Para ser un buen copiloto lo necesitas Máxima preparación física y mental” subraya el copiloto, que también es entrenador certificado Ironman. “Soportamos aceleraciones muy violentas, con extremos que superan los 15G. En ciertos momentos somos como una bola de pinball. Enfrentar caminos tan accidentados sentados, en carreras que duran 10 horas al día y a una temperatura superior a los 40 grados, vestidos con casco y traje ignífugo, se necesita un cuerpo muy entrenado. Además hay que reaccionar ante cada acontecimiento que sucede, mantener la calma absoluta y mantener el rumbo del piloto. El cerebro debe funcionar al 100% en una situación de estrés físico y psicológico muy fuerte. Mi preparación física ocupa nada menos que 12 horas semanales.. Tengo que entrenar la velocidad y la imprevisibilidad en situaciones estresantes. La bicicleta de montaña en los Alpes es sin duda una excelente manera de prepararse porque entrena tanto el corazón como la vista, con la búsqueda de las mejores trayectorias en ausencia de tiempo para tomar decisiones”.
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BICICLETAS ELÉCTRICAS
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“En el lugar donde vivo, la práctica de ciclismo todoterreno Es súper desafiante: es un entorno montañoso con grandes desniveles. Además, para entrenar necesito mantener el ritmo cardíaco controlado y caminar largas distancias. Bueno, hago todo mi entrenamiento cardio-muscular con uno bicicleta de montaña eléctrica (la Mig R de Thok E-Bikes): me permite realizar un trabajo específico. Con una Muscle Bike estás atado al tipo de terreno que encuentres, no controlas tu ritmo cardíaco. Con una bicicleta eléctrica puedes regular el esfuerzo y hacer entrenamientos específicos y precisos”.
