El director general de BMW Motorrad confirma el interés de la compañía alemana por MotoGP, pero pone una condición: “primero hay que ganar en Superbike”
9 de mayo de 2024
Noy hablamos hace como un mes haciendo hipótesis, pero ahora tenemos la confirmación. En una entrevista reciente con el sitio. Speedweek.com El Markus Flasch, director general de BMW Mortorrad declaró que, a la vista de los cambios reglamentarios que entrarán en vigor en MotoGP en 2027, este podría ser el momento adecuado para que la compañía bávara acceda a la categoría reina del campeonato mundial de prototipos.
No es ningún misterio que en Munich estén pensando en el GPy fue precisamente el nombramiento de Flasch como director del sector Motorrad lo que hizo que el tema volviera a ser noticia.
Desde que Suzuki decidió abandonar MotoGP, hay dos plazas libres en la parrilla de salida, disponibles para una empresa que desee participar en el campeonato. ¿Qué mejor momento para un fabricante que 2027, cuando las nuevas reglas colocarían a todas las empresas en la misma línea de salida?
Todo con el visto bueno de Dorna (y Liberty) lo cual no parecería cierto poder acoger en el GP a uno de los gigantes automovilísticos del mundo.
Sin embargo, como predijimos en nuestro artículo anterior, Flasch sólo plantea una condición para un posible gran salto al campeonato mundial de prototipos: ganar el campeonato mundial de Superbikes. Después de las tres primeras rondas de esta temporada, la tarea no parece imposible. Toprak Razgatlioglu parece haber obrado un milagro, transformando al sapo en un príncipe, pero por el momento la suerte de la M1000RR está ligada únicamente al piloto turco, quien también afirmó que aún queda trabajo por hacer, especialmente en lo que respecta al freno motor y la electrónica. parte.
Sin embargo, todavía faltan casi tres años para 2027, por lo que no se descarta que el sueño de la empresa alemana pueda hacerse realidad. Si Bautista y Ducati lo permiten.
