Magnussen reincidente en Miami, Vasseur: “Depende de los comisarios” – Noticias

Magnussen reincidente en Miami, Vasseur: “Depende de los comisarios” – Noticias
Magnussen reincidente en Miami, Vasseur: “Depende de los comisarios” – Noticias

El caso Magnussen

El último fin de semana de Me amas Asistimos a episodios nunca antes vistos en la Fórmula 1: en el pasado ya había sucedido que un piloto había sido sancionado varias veces en un solo fin de semana o, peor aún, en una sola carrera, pero nunca los Comisarios habían llegado a sancionar. un competidor para siempre seis veces como sucedió con Kevin Magnussen. El danés, en el centro de la polémica sobre todo tras algunas maniobras realizadas en el sprint, tampoco pagó “sólo” segundos adicionales en su tiempo de carrera.

Los puntos de penalización

De hecho, el nuevo reglamento también prevé otra sanción relacionada con puntos de penalización que se añaden a la Superlicencia de un piloto. La regla establece que, si llegaran a 12 en un año, serían descalificados para una carrera. Ya durante el fin de semana en Florida hubo un amplio debate sobre la posibilidad de revisa esta reglapero quien en cambio rechazó cualquier tipo de propuesta fue Frédéric Vasseur.

‘Disparates’

El director de la escudería Ferrari no considera necesario intervenir, explicando así sus razones a los medios sobre el tema: “Los comisionados tienen todas las herramientas sobre la mesa – ha declarado – Pueden imponer 2 puntos de penalización por cada infracción. No debemos intentar cambiar la regla nuevamente. No tiene sentido para mi cambiarlo. No presté mucha atención a lo que pasó en el Sprint con el comportamiento de Kevin Magnussen, estaba concentrado en mis pilotos. Los Comisionados tienen todas las herramientas posibles para realizar su trabajo y son ellos quienes deben realizarlo, ya tengo bastante que hacer como director del equipo para evaluar y pensar también en el sistema de sanciones”.

Estrella más crítica

Una opinión que choca totalmente con la de Andrea Stella, que incluso antes del GP de Miami había arremetido contra el piloto de Haas (este año ya protagonista de una conducta similar en Arabia Saudita) y el sistema de sanciones, creyéndolo más justo, no es el acumulación de sanciones, sino la descalificación directa para un partido.

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