El punto de inflexión parece haber llegado por fin para BMW, que con la contratación de Toprak Razgatlioglu y otros cambios ha conseguido por fin conseguir resultados importantes en el Mundial de Superbikes. Está luchando por el título y tiene todo lo necesario para ganarlo, aunque Ducati no será fácil de derrotar. Mientras intenta triunfar en el campeonato derivado de la máxima categoría, no faltan pensamientos sobre un posible aterrizaje en MotoGP. A partir de 2027 entrará en vigor un nuevo reglamento técnico y la empresa muniquesa reflexiona sobre esta oportunidad.
BMW de Superbike a MotoGP: Flasch habla
Markus Flash, director general de BMW Motorrad desde noviembre de 2023, no había descartado en absoluto la posibilidad de dar el gran salto a MotoGP en marzo. No es ningún secreto que Dorna Sports quiere tener otro fabricante en la parrilla tras la salida de Suzuki y espera que la compañía alemana, ya socio automovilístico de MotoGP, opte por correr en la categoría reina. Las nuevas reglas pueden ser un impulso importante.
El propio Flash volvió a hablar del tema de MotoGP: “Cuando todo el mundo empieza desde cero – le dijo a Speedweek – es hora de entrar. Pero hasta entonces debemos tener éxito en lo que hacemos. Para mí no hay manera de conseguir un ascenso sin tener éxito. Esto está fuera de discusión para mí, se lo he dicho a mi equipo desde el primer día. El éxito en el Mundial de Superbike es una obligación. Podemos prepararnos al mismo tiempo, pero solo tomaré una decisión si tenemos éxito.“.
Evaluaciones en curso: Dorna Sports espera
El directivo de BMW lo tiene muy claro, quiere ganar en WorldSBK antes de llegar posiblemente a MotoGP: “Estamos analizando esto estratégicamente. – él añade – y debemos evaluarlo con seriedad. No será una decisión dictada por mi pasión, sino ampliamente respaldada por la empresa.. La preparación debe hacerse con cuidado. Sólo así se podrá tener estabilidad a largo plazo. No puedo decir nada concreto aún, estamos iniciando la evaluación.“.
Carmelo Ezpeleta aceptó a regañadientes la decisión de Suzuki de retirarse de la máxima categoría y tomó medidas para atraer un nuevo fabricante, negándose a asignar las dos plazas restantes vacantes a equipos satélite. Tenemos que esperar hasta 2027, cuando todos podrán empezar en igualdad de condiciones con las nuevas reglas. Ninguna casa entrará antes de ese año, no tendría sentido. BMW es el candidato más concreto en estos momentos y Dorna Sports espera recibir noticias positivas lo antes posible.
Foto de : BMW
