Si notas que tu moto echa humo, no te asustes. Qué está pasando y cuándo deberíamos correr al taller.
Cualquier vehículo de motor puede ser motivo de preocupación si no se está familiarizado con él. en sus comportamientos. Por ejemplo, si te acercas a un vehículo de dos ruedas por primera vez, es posible que te golpee el humo que sale del escape.
Es probable que si no esperas algo así acabes pensando que algo está roto. Asimismo, puede ocurrir que quieras cambiar el tipo de moto y notes algo sospechoso. La pregunta será ¿se rompió algo o tiene que funcionar así? En muchos casos la versión correcta es la más reciente.
No todas las motos son iguales ni su respuesta de encendido. Por ejemplo, si, haciendo referencia a lo dicho antes, estás rodeado por una manta blanca, en la mayoría de las situaciones no es un problema, en una situación concreta es una mala señal, que debería llevar al propietario directamente a su mecánico de confianza.
Humo de la moto, cuando hay que alarmarse
El humo que sale por los escapes se podría definir como casi imprescindible en los vehículos más antiguos. Hoy en día, con las tecnologías modernas, se han tomado medidas importantes para reducirlo. La clave está en la lubricación del propulsor. Normalmente los más afectados por esta situación son los de dos tiempos que explotan la llamada lubricación total.
Esto significa que para reducir la fricción entre los componentes y evitar atascamientos, se inserta aceite a quemar en la cámara de combustión. Lo que queda sin quemar acaba en el escape provocando humo.así como una mayor capacidad contaminante.
Si tienes un vehículo modernoSin embargo, hay que prestar atención porque el mezclador automático debería solucionar el problema enviando el aceite en la cantidad adecuada a la abertura de gas. Por tanto, podría tratarse de una lubricación mal calibrada o del uso de aceite de baja calidad.
La historia es diferente para los cuatro tiempos. cuya lubricación es en circuito cerrado, es decir, se mueve dentro de la unidad motriz gracias a una bomba, por lo que no arde y no emite humo. ¿Qué hacer entonces si te das cuenta de que efectivamente está ahí? El consejo es ir al taller.porque sin duda se ha producido una avería que provoca la fuga de aceite y su consiguiente entrada en la cámara de combustión.
