Mintzlaff y la lucha por el poder
Tras la muerte de Dietrisch Mateschitz, el director general Oliver Mintzlaff había tomado el delegaciones deportivas para la marca Red Bull. Entre sus tareas estaba claramente también la supervisión del proyecto de Fórmula 1, entre Red Bull y Racing Bulls. La lucha interna por el poder, sin embargo, vio a Mintzlaff salir derrotado -al menos por el momento- al frente de ese “lado austriaco” acorralado por el dúo formado por Chalerm Yoovidhya y Christian Horner.
De hecho, no era ningún misterio que Mintzlaff estuviera entre los más decididos a destituir a Horner tras el escándalo interno, además de ser un amigo cercano de Helmut Marko. Sin embargo, una vez que el director del equipo logró mantenerse al mando con el apoyo de los propietarios tailandeses, Incluso el propio futuro de Mintzlaff había quedado en duda. y en muchos sectores ha habido rumores sobre un posible ascenso de Christian Horner a director general. De momento esto último no se ha producido, pero en Red Bull las aguas sólo están aparentemente en calma.
Mintzlaff habla
Oliver Mintzlaff Salió del radar de la Fórmula 1 después del fin de semana de Jeddah, cuando corrió al paddock para resolver el problema con Helmut Marko, a quien Christian Horner estaba a punto de mostrarle la puerta, lo que despertó la ira de Max Verstappen.
El CEO volvió a hablar, en una larga entrevista concedida a los alemanes de imagen. “Max tiene un contrato de larga duración con nosotros y nunca ha dicho que no quiera respetarlo.“, explicó Mintzlaff, respondiendo de frente a las preguntas sobre la posible salida de Verstappen, y agregó: “No estoy ni remotamente preocupado quien está considerando una transferencia. Las cosas simplemente necesitan calmarse, porque Max quiere esto y eso es lo que nosotros también queremos”.
El director general alemán mostró entonces cierta intolerancia hacia las maniobras de acercamiento de Toto Wolff a su piloto: “Entiendo la presión que está bajo él, así como la de los otros equipos porque lo han estado persiguiendo durante años. Pero creo que necesita centrarse en sus desafíos, que ya son suficientes. Es una cuestión de respeto, porque habla continuamente de personal de otros equipos y no es un comportamiento apropiado”.
Mintzlaff concluyó entonces: “No se me ocurre ninguna razón por la que Max debería mudarse a Mercedes. Quiere el mejor coche y lo tenemos. Quiere salir campeón y con nosotros tiene las mejores posibilidades. La nuestra es una gran marca con la que te identificas muy bien. Hay muchas razones a favor de su permanencia y ninguna en contra”.
