Una era está llegando a su fin. Uno de los más exitosos de la historia de la Fórmula 1. Esta mañana Red Bull Racing hizo oficial la noticia que ya llevaba varios días en el aire: Adrian Newey dejará el equipo de Milton Keynes al final de la actual temporada.
Esto no es una sorpresa, ya que la noticia llevaba varios días circulando. Pero sigue siendo uno de los que hacen temblar el circo del campeonato mundial porque, probablemente, también cambiará el equilibrio de poder entre los equipos, no este año, pero sí en un futuro próximo.
El brillante ingeniero aeroespacial de Stratford-upon-Avon abandona así el equipo que dirige Christian Horner tras 19 años de estancia y 13 títulos mundiales entre pilotos y marcas (sin contar las 118 victorias y 101 poles desde 2006 hasta hoy). Un autor, quizás el principal, de la transformación de un equipo que sólo tenía famoso el nombre, el de bebida energética, en un equipo inicialmente temible, luego por momentos imbatible. Sin duda, casi siempre una referencia en la categoría gracias a diversas soluciones innovadoras.
Los desacuerdos con Christian Horner surgidos en los últimos meses, poco después de que estallara el caso que involucra al director del equipo Red Bull a principios de año, llevaron a Newey a plantearse su despedida y formalizarla en los últimos días.
“Desde que era niño, quería convertirme en diseñador de coches rápidos. Mi sueño era convertirme en ingeniero de Fórmula Uno y tuve la suerte de hacerlo realidad”, dijo Adrian Newey en el comunicado de prensa oficial emitido por. Toro rojo .
“Durante casi veinte años he tenido el gran honor de desempeñar un papel clave en el progreso de Red Bull Racing desde un equipo incipiente hasta un equipo galardonado. Sin embargo, creo que ha llegado el momento de pasar el testigo a otros y buscar nuevas Desafíos para mí Mientras tanto, las etapas finales del desarrollo del RB17 ya están aquí, así que durante el resto de mi tiempo con el equipo me centraré en este aspecto”.
Adrian Newey, director de tecnología de Red Bull Racing, habla con Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
“Me gustaría agradecer a todas las personas increíbles con las que he trabajado en Red Bull durante los últimos 18 años por su talento, dedicación y arduo trabajo. Ha sido un verdadero privilegio y estoy seguro de que el equipo de ingeniería está bien preparado para esto. “Es necesario realizar trabajos para la evolución final del coche durante los cuatro años previstos en este reglamento”.
“A título personal, también me gustaría agradecer a los accionistas, al fallecido Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz y Chalerm Yoovidhya por su inquebrantable apoyo durante mi estancia en Red Bull, y a Christian, que no sólo fue mi socio comercial sino también un amigo. de nuestras respectivas familias. Gracias también a Oliver Mintzlaff por su gestión y a Eddie Jordan, mi querido amigo y manager”.
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, añadió: “Todos nuestros mejores momentos de los últimos 20 años han llegado de la mano de Adrian como guía técnica. Su visión y brillantez nos han ayudado a ganar 13 títulos en 20 temporadas”.
“Su excepcional capacidad para pensar más allá de la F1 y aportar una inspiración más amplia al diseño de los coches de Gran Premio, su notable talento para aceptar el cambio y encontrar las áreas más gratificantes del reglamento en las que centrarse, y su incesante voluntad de ganar, ayudaron a Red Bull Racing. convertirse en una fuerza mayor de lo que creo que incluso el difunto Dietrich Mateschitz podría haber imaginado”.
“Pero, sobre todo, los últimos 19 años con Adrian han sido muy divertidos. Para mí, cuando Adrian se unió a Red Bull, ya era un diseñador superestrella. Dos décadas y 13 campeonatos después, deja una verdadera leyenda. También es “Un amigo mío y yo estaremos eternamente agradecidos por todo lo que aportó a nuestra asociación. El legado que deja resonará en los pasillos de Milton Keynes y el RB17 Track Car será un testimonio y un legado de su tiempo con nosotros”.
Tras el anuncio de su despedida del equipo al final de la temporada 2024 de Fórmula 1, Newey seguirá trabajando para el equipo hasta diciembre, contribuyendo al desarrollo del primer hipercoche de Red Bull, el RB17, que se presentará el próximo mes de julio en Goodwood. , además de supervisar el trabajo del departamento de diseño de Red Bull Racing en la Fórmula 1.
Ahora se abre el segundo capítulo, y quizás incluso más importante, relacionado con el futuro de Newey. ¿Cuál será su próxima parada? La impresión es que no tardaremos en descubrirlo.
