Aleix Espargaró no experimentó grandes cambios durante la jornada de test de MotoGP en Jerez. El veterano de Aprilia trabajó mucho en su posición de pilotaje en la RS-GP, analizando también vídeos de pilotos de otras marcas para optimizar mejor los movimientos corporales. No es fácil adaptarse rápidamente a un estilo diferente, pero el abanderado de Granollers completó alrededor de setenta vueltas en una nueva posición para mejorar su rendimiento personal.
La posición de conducción
Ha sido un fin de semana de MotoGP muy poco edificante para el piloto de Aprilia, de 34 años, con dos abandonos en el sprint y en la carrera tradicional. No había muchas ganas de hablar incluso después del test de Irta del lunes, pero al final habló sobre las sensaciones pilotando el prototipo de Noale y sobre el futuro que aún está en juego. “no puedo decir mucho“, dijo Aleix Espargaró con un dejo de misterio. “Puedo decir que adapté un poco mi posición sobre la moto. Analizamos la posición de frenada de los demás pilotos con vídeos. Luego intenté mover mi cuerpo ligeramente hacia adelante. Después de mucho tiempo es difícil cambiar la situación, pero funciona“.
Prueba de neumáticos Michelin
Estos son cambios mínimos pero podrían afectar significativamente los tiempos de vuelta. En la categoría de MotoGP cada pequeño detalle puede marcar la diferencia y el mayor de los hermanos Espargaró está haciendo todo lo posible para conseguir una nueva victoria con la RS-GP. “A menudo simplemente cambiamos milímetros, nos volvemos locos, subimos o bajamos un milímetro. Pero, en última instancia, la carrocería es la parte más importante del paquete, y eso también marca una gran diferencia.“, continuó Aleix. En el test de Jerez también probó un nuevo compuesto Michelin. “Probamos un neumático trasero nuevo para Michelin con una carcasa diferente, por si hacía mucho calor. Pero no funcionó. Fui el primero en probar el neumático, habrá que esperar a ver qué dicen los demás. En cualquier caso, fue un gran punto de inflexión para mí en términos de responsabilidad.“.
El destino de Aleix
A estas alturas del campeonato de MotoGP aún es prematuro hablar de su futuro, que oscila entre la renovación con Aprilia y el adiós a MotoGP (con rol de piloto probador). “No puedo decir nada al respecto todavía. hablo mucho con romano (Albesiano, ed.) del desarrollo de la moto 2025 y las mejoras esperadas. Pero sigo completamente concentrado en 2024 y ayudo a Aprilia en el desarrollo. Luego veremos qué pasa en las próximas semanas.“. La etapa de Mugello será decisiva para muchos pilotos y fabricantes para empezar a tomar el papel y hacer los primeros anuncios oficiales.
- @aleixespargaro
