La primera carrera con monoplazas impulsados por inteligencia artificial se celebró en el circuito de Fórmula 1 de Abu Dhabi y lamentablemente el único aspecto positivo fue la finalización de la carrera en sí. durante la carrera Ha habido accidentes, fallos en los sistemas y dificultades para que los coches permanezcan en la pista.
De hecho, desde los entrenamientos libres quedó claro que esta primera prueba no iría tan bien. Obviamente será necesario esperar nuevos avances en tecnología de conducción autónoma para hacer que esta competición automovilística sea atractiva. Los monoplazas de Dallara Super Fórmula mostraron todos sus límites: de repente patinaron, hicieron trompos o chocaron contra barreras sin motivo aparente.
De hecho, se dio el caso de un “conductor virtual” que decidió “aparcar” en una vía de escape durante los entrenamientos, interrumpiendo así la sesión. También tesla Recientemente finalizó la fase beta de su conducción autónoma de Nivel 1 para sus vehículos en Estados Unidos y no han faltado inconvenientes: parece que la IA de Tesla tiene la costumbre de chocar contra los bordillos.
Un episodio emblemático, sin embargo, se produjo durante la cuarta vuelta de la carrera, cuando el coche del equipo Polimove ella de repente giró, calándose en mitad de la pista. Aunque el coche de Tum logró adelantarlo de forma segura y llevarse la victoria, los comisarios mostraron banderas amarillas, provocando confusión entre los coches autónomos que le seguían.
Aplicando las reglas con rigor (quizás demasiado), los coches en tercera y cuarta posición de repente se detuvieron cerca del monoplaza accidentado, respetando la normativa que prohíbe adelantar en caso de bandera amarilla, pero también ralentizando terriblemente el desarrollo de la competición (de hecho, no es necesario detenerse cuando un coche accidentado se detiene en mitad de la carrera). de la pista). Incluso después de que se reanudó la carrera, se informaron más problemas, y un automóvil se detuvo repentinamente durante una curva a una vuelta del final.
A pesar de estos inconvenientes, es importante subrayar que los monoplazas autónomos completaron la carrera. Sin embargo, su desempeño fue extremadamente decepcionante, con un tiempo de aproximadamente una hora para completar ocho vueltas, mientras que los coches tradicionales de Fórmula 1 habrían tardado unos 11 minutos en hacer el mismo recorrido. Digamos que todavía queda mucho camino por recorrer y que pruebas como éstas sin duda sirven para corregir la puntería y hacer los cambios necesarios en los algoritmos y mejorar el sector técnico.
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