Nos preparamos para el gran regreso al mercado de uno de los scooters Piaggio más apreciados por los motociclistas italianos.
A veces regresan, dice el refrán popular. Y no podía ser de otra manera, dada su famosa trayectoria. Piaggio no podría mantener mucho más tiempo en el banquillo a uno de los scooters más populares del mercado italiano y europeo, habría sido un auténtico suicidio comercial.
Además de prestar su lado a su archienemigo el japonés, el superventas Honda SH. El regreso del vehículo de dos ruedas de la famosa empresa italiana marca una línea divisoria entre el pasado y el futuro de la marca.
La histórica empresa de motocicletas de Sestri Ponente, fundada en 1884, siempre ha sido líder mundial en vehículos de dos ruedas. Evidentemente el más famoso de todos los scooters seguirá siendo para siempre la famosa Vespa, tanto es así que hoy tiene su propia marca y canal.
Pero la propiedad siempre sigue siendo la estrella: Piaggio. Seguridad en términos de fiabilidad, calidad de construcción y diseño típicamente italiano. Cualidades todas adquiridas a lo largo del tiempo que le han convertido en una marca mundialmente conocida.
Vuelve el Piaggio Beverly 300 S
En Honda ya están temblando ante el anuncio de regreso del Piaggio Beverly 300 S, competidor directo de su icónico SH de la misma cilindrada. A primera vista, el nuevo Beverly recuerda a la versión anterior, siguiendo su estilo y sus formas.
Hablamos de un scooter de tamaño medio, con una llanta delantera de 16 pulgadas de diámetro y otra trasera de 14 pulgadas. Sin embargo, su hábitat favorito sigue siendo el entorno urbano, aunque no desdeña algunos viajes fuera de la ciudad por las carreteras de circunvalación o las carreteras estatales.
Al tenerlo en sus manos, comprende inmediatamente que se trata de un producto premium de alta calidad y lo puede comprobar por la calidad de los materiales elegidos y el equipamiento de serie.
De hecho, además del habitual ABS mínimamente invasivo, encontramos control de tracción, encendido sin llave, un puerto USB y una pantalla LCD de 5,5 pulgadas conectada al smartphone a través de la aplicación Piaggio MIA. No incluido en precio de salida de 5.699 euros el parabrisas, pero disponible en varios tamaños con precios a partir de 159 euros.
El chasis es realmente de alta calidad, gracias a una excelente combinación de bastidor, amortiguadores y motor. Este último es un Monocilíndrico de 278 cc refrigerado por líquido capaz de ofrecer una potencia máxima de 26 CV y una velocidad máxima de 126 km/h. Excelente habitabilidad gracias a un amplio y alto sillar desde el suelo.
El único defecto que podemos encontrar en el excelente Beverly es probablemente el compartimento bajo el asiento, cuyo habitáculo es lo suficientemente grande como para albergar sólo un casco y poco más, debido a su forma irregular.
