La Comisión del Gran Premio se reunió el viernes 26 de abril para discutir el uso de cascos en el pit lane por parte de los miembros del equipo de MotoGP.
El viernes 26 de abril tuvo lugar el encuentro en Jerez Comisión del Gran Premio. Se discutieron muchos temas, uno en particular fue el uso de cascos por parte de los miembros del equipo de MotoGP en el pit lane.
Las propuestas aprobadas por la comisión: neumáticos en Moto2 y Moto3 y casco en el pit lane de MotoGP
En la reunión celebrada en Jerez, se han tomado muchas decisiones para todas las categorías de MotoGP. La motivación para estas elecciones es la de garantizar un mayor respeto por la jerarquía de los órganos de gestión y redefinir la autoridad y competencia de los comisarios deportivos de la FIM.
Allá primera decisión se refiere a las dos categorías menores, Moto2 y Moto3, y a la neumáticos que se utilizarán en la clasificación. A los cuatro pilotos que participan tanto en la Q1 como en la Q2, Se otorgarán dos neumáticos slicks extra.: uno delantero para la Q1 y otro trasero para la Q2 de la especificación preferida por el equipo y el piloto. Este siempre que ambas sesiones de clasificación sean declaradas secas.
En cuanto a MotoGP, se decidió mantener la obligación de llevar casco en el pit lane en los momentos más intensos cuando se pueden realizar cambios de bicicleta. Estos momentos han sido definidos como Q1, Q2 y cambios de moto en una carrera de bandera a bandera.
Ambas propuestas fueron aprobadas por unanimidad por la Comisión del Gran Premio compuesta por Carmelo Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Biense Bierma (MSMA) en presencia de Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Webb (IRTA), Corrado Cecchinelli (MotoGP) director técnico), Jorge Viergas (presidente FIM), Paul King (director FIM CCR) y Dominique Hebrard (director técnico FIM CTI).
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