“No tengo que hacer esta mierda”

Después del afortunado podio en el Sprint, debido a las numerosas caídas de los pilotos que le precedían, había curiosidad por ver a Pedro Acosta trabajando en la carrera larga. Debido a una mala salida y a una difícil remontada, no pasó de la décima plaza en Jerez. No es un mal resultado, siempre hay que recordar que estamos hablando de un novato. Además, la caída en el warm up le obligó a correr con la segunda moto, que no siempre es exactamente igual a la primera a pesar de las intervenciones realizadas por el equipo. Ciertamente aprendió mucho este fin de semana y hoy en la prueba tendrá la oportunidad de trabajar para lograr más mejoras.

MotoGP Jerez, el análisis de Acosta

Al final del Gran Premio de España, el piloto del equipo Red Bull GASGAS Tech3 explicó por qué no hizo una carrera brillante, negando haber tenido problemas físicos relacionados con el accidente del domingo por la mañana: “Recibí un golpe y eso fue todo. – explicó a Motosan.es – mi boca duele. Me influyó el hecho de que la moto que monté en la carrera no hizo ninguna salida en todo el fin de semana. Aunque la moto es la misma, el embrague no funciona igual. Estas son cosas que pueden pasar“.

El inicio no fue el mejor para Acosta, quien también tuvo un contacto con Johann Zarco que lo hizo caer de espaldas: “Fue algo fuerte, pero cuando estás atrás puede pasar. Difícil de gestionar cuando estás muy atrás y quieres ponerte al día. Estaba 19º y luego me recuperé, teniendo que pensar en el desgaste de los neumáticos e imaginar la estrategia de los que estaban delante de mí. Es una carrera más completa, me sirvió mucho para la siguiente, sobre todo para aprender a afrontar un fin de semana.“.

Pedro, el novato aprende

Se había acostumbrado a estar en el grupo de los mejores en grandes premios anteriores, pero le sirvió para hacer una carrera diferente y para Acosta todo es experiencia que lo hará aún más preparado y más fuerte: “Cometimos demasiados errores este fin de semana. – él admite – Chocar en la clasificación y luego en el calentamiento. Destrocé una moto a las 9 de la mañana… Ahora mismo lo más importante en MotoGP es la constancia, ya lo vimos el año pasado con Martin y creo que lo seguiremos viendo. Obtuve algunos puntos en la carrera, pero estoy en el bolsillo. En general, el fin de semana fue positivo, pero tenemos que aprender a no cometer estos errores o a gestionarlos de otra manera. Todos venimos aquí con una expectativa por la KTM que no era la que vimos, en la prueba tendremos que entender por qué.“.

Con colegas italianos de Deportes del cielo MotoGP fue muy franco: “Tengo que entender cómo no hacer cosas como las que hicimos en la clasificación y en el calentamiento. El domingo por la mañana la cagué siendo novato, no nos lo podemos permitir“. Pedro sabe lo que hizo mal y ciertamente aprendió la lección. Sin embargo, en la clasificación general es cuarto, es el mejor del grupo KTM: puede estar satisfecho.

Foto de : GASGAS Tech3

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