Algunos scooters aparecen en el mercado a un precio de locura y desde USA llega un modelo con un valor increíble.
La filosofía con la que se producen las motos entre Europa y Estados Unidos son profundamente diferentes. El estilo del Viejo Continente tiende a referirse lo más posible a un diseño que pueda combinar esencialidad y estabilidad en la carretera, así como cierto impulso, mientras que en Norteamérica se busca siempre la dimensión más imponente.
La apariencia es algo fundamental y sobre todo la cultura de las barras y estrellas hace que los ciudadanos americanos deban lucirse al máximo en la calle. Por este motivo, una serie de marcas excepcionales como Harley Davidson o el indiorealidades que se han consolidado en la historia reciente y no por la grandeza de sus dos ruedas.
La intención siempre ha sido generar un gran vínculo entre los motociclistas conocidos como “bikers” que utilizan estas motos y por eso, incluso con los scooters el foco estuvo en el tamaño. En EE.UU., sin embargo, nos dirigimos cada vez más hacia la producción de coches y motos eléctricos, y uno de ellos está cobrando protagonismo: el Moto Cero.
Este gigante nació en el de Santa Cruz, en California, con la intención de dar vida a scooters que parezcan mucho más relacionados con las motos reales. La idea surgió del ingeniero que trabajaba en la NASA. Neal Saikihabiendo dividido este último bastante a la opinión pública, pero se puede decir que ha sabido dar vida al patinete más caro del mundo.
Zero DSR/X Black Forest: el scooter a un precio increíble
Establecer con certeza que es un scooter y no una moto en todos los aspectos es una tarea verdaderamente ardua. Mirando las listas de precios de “Motociclismo” encontramos esta moto de dos ruedas en el apartado de motos, mientras que en el de “Por motocicleta” se encuentra entre los scooters, prueba de que se trata de una especie de híbrido.
Allá Cero DSR/X Selva Negra, independientemente de cómo se mire, es un auténtico gigante de la carretera. Estamos ante un modelo que llega con una altura de sillín de 83 cm, con un peso de 247 kg. En su interior hay una batería de litio que puede generar una potencia de 15,2 kWh.
Por tanto, la autonomía no es mala para un scooter: se puede utilizar en ciudad, ya que dura unos 290 km con una carga, y el vehículo de dos ruedas vuelve a su plena capacidad en 2,7 horas para alcanzar el 100%. La potencia es uno de los datos más impresionantes, de hecho toca el 100 caballos de fuerza, demostrando que el modelo modelo puede abordar cualquier camino.
Las características también hacen que se parezca mucho a una versión todoterreno, por lo que es un poco scooter, un poco moto y un poco enduro. Un modelo que nació en 2024 y se presenta en el mercado con un valor sensacional y disparatado. De hecho, este gigante se puede adquirir con un gasto disparatado de 27.165 euros, de esta forma el DSR/X Selva Negra Es el vehículo de dos ruedas más poderoso y loco que jamás hayas visto.
