Quienes quieren moverse por la ciudad sin quedarse atrapados en el tráfico han encontrado la solución. Todos los detalles.
2023 fue definitivamente el año de las dos ruedas. En Italia se ha producido un auténtico boom de ventas y esto se debe principalmente a los costes del propio vehículo y de mantenimiento, así como a una mayor facilidad de circulación y aparcamiento.
Con el fin de garantizar una movilidad más rápida y menos estresante, una empresa se ha mudado, a pesar del nombre engañoso,muy italiano, que con su scooter seguramente podrá satisfacer los gustos de aquellos que no tienen grandes ambiciones de rendimiento, sino todo lo contrario, buscar un vehículo para desplazarse rápidamente de un punto a otro de la ciudad, quizás incluso atravesando zonas especialmente congestionadas sin mayores problemas.
Económico y apto para todos, descubriendo el scooter italiano.
Nacido para satisfacer a quienes tienen que trasladarse a los centros urbanos laAskoll XKP 80 en su primera versión reveló límites de rendimiento. La buena noticia es que ahora en su segunda generación ha dado un paso adelante, aumentando La velocidad máxima se puede alcanzar a 80 km/h. También se ha implementado la capacidad de respuesta y la autonomía, que ahora aumenta de 90 a 101 km.
En la variante actualizada puede desarrollar hasta 6,12 CV frente a los 3,67 CV anteriores. Asimismo, el par se ha incrementado de 130 a 160 Nm. La batería también se ha movido en esta dirección y ahora contiene 1,7 kWh frente a los 1,3 kWh anteriores. La electrónica también se encuentra entre los elementos revisados.
Entre los modos de conducción disponibles: el Eco se puede utilizar desde 30 km/h, el City desde 50 km/h y el Power desde 65 km/h. Hay un botón de impulso, para tener los máximos caballos aunque por un periodo de tiempo no superior a los tres minutos. Este sistema fue creado específicamente para afrontar mejor las rutas cuesta arriba y si hay un pasajero.
Curiosamente, el recuento de 180 segundos de potencia adicional se detiene cuando estás en un semáforo. Una vez que se enciende la luz verde, se puede ingresar nuevamente.
Sin embargo, hay situaciones en las que no se permite esta posibilidad, es decir, cuando existe riesgo de sobrecalentamiento debido al calor atmosférico, o debido a la carga excesiva que se transporta o porque la pendiente es muy alta. En todos estos casos la unidad de control bloquea el aumento de suministro. Los colores son negro y gris. El coste es de 5.390 euros.. La cifra se rebaja un 30% al acogerse al Ecobonus, o un 40% si se desguaza el usado.
