MotoGP 2024. GP de España. Las zonas húmedas de Jerez y las múltiples caídas, bien explicadas – MotoGP

MotoGP 2024. GP de España. Las zonas húmedas de Jerez y las múltiples caídas, bien explicadas – MotoGP
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Las explicaciones de Bastianini, Biaggi, Acosta, Pasini, el testimonio en pista del ex piloto Fabio Barchitta, la advertencia de Viñales, la confirmación de uno de nuestros probadores

28 de abril de 2024

ly 15 caídas ayer en el Sprint del sábado fue un evento bastante excepcional. Seis corredores lograron reiniciar y terminar la carrera: Marc Márquez, que se cayó cuando iba primero, acabó séptimo. Aquí están todos los detalles sobre caídas y colocaciones.

Pero en este artículo queremos hablar de caídas él nació en por qué sucedieron¿cuáles son los características de la pista Jerez lo que conduce a la formación de manchas de humedad aunque sobre asfalto Está soleado.

Para ello, hagamos hablar a los que conocen bien la pista.

bastianini

PAGHablando a Cielo Enea explicó: “Aquí en Jerez ellos son creados Algunas manchas en el suelo. Sentí que estaba tomando la misma línea que en la vuelta anterior, pero cuando vi la gota fue demasiado tarde. Ver Moto2 es útil, pero la pista era cambiando constantemente porque aquí en Jerez el agua sube del asfalto: trivialmente, al final de la carrera hubo algunos puntos que no estaban allí al principio“.

acosta

PAGEddro Acosta, Cielo dijo: “En las curvas 5, 8, 9 había un poco de humedad; en las dos últimas se podía ver claramente. Era difícil de comprender cómo moverse sin caerse”.

Los vídeos de Barchitta con los comisarios secando la pista

Fabbio barchitta Es un ex piloto que dirige una agencia de marketing. Hablamos de él en este artículo. Ayer estuvo en Jerez y publicó lo que podéis leer a continuación:

“Durante la carrera sprint de MotoGP de hoy, tuve la oportunidad de estar en la vía de servicio del curva 5, un punto crítico del evento. he observado varias caídas de pilotos, causado por algunos parches mojados sorprendentemente insidioso. Aunque la dirección de carrera había expuesto inicialmente una Advertencia por pendiente resbaladizaesto era remoto después de las primeras vueltas, sin asumir que el problema se resolverá, pero sí para dar a los comisarios la oportunidad de explicarlo.
Nuevamente en caso de un Problema nuevo y diferente. Sin embargo, en una conversación con los comisarios de pista, descubrí que el agua acumulada en una colina adyacente subió A través del suelo sobre el asfalto.creando condiciones impredecibles para los pilotos, que se vieron sorprendidos por un tramo de pista diferente en cada vuelta.
Este anomalía no era previsible durante el control previo a la carrera, y el intento de los comisarios de secar el asfalto al final de la carrera levantó mucha agua, lo que indica que el problema persistía. Creo que un aplazamiento de media hora del partido no habría solucionado la situación, sino que habría creado complicaciones para las franjas televisivas. Un fenómeno realmente inusual y desafortunado, que puso a prueba a los pilotos y a la organización”.

Biaggi

METROhacha Biaggi: “La caída simultánea (Binder, Alex Márquez y Bastianini) habrá sido un franja de asfalto mojado, la humedad se queda en la veta del asfalto, lo pasas diez veces y una o dos veces sale mal. Si el primero se equivoca, los demás le siguen y cometen el mismo error”.

Martín ayudado por Pasini

METROArtin le explicó a Cielo cómo consiguió evitar las zonas de humedad, algo que Marc Márquez no pudo hacer: “¿Sabes lo que vi? Vi al Paso que hizo el estudio con Joe Roberts (Moto2, ed.), y había dos zonas, una en la salida y uno que no se vio, así que gracias a Paso que me hizo ganar hoy.

Viñales

ELel piloto de Aprilia Cielo dio su opinión: “En mi opinión, el tema de hoy fue el condición de la pista, que realmente era muy mal: nos seguían haciendo correr mientras caímos como bolos. no entiendo como puede hacernos correr con una pista tan mojado: las condiciones no estaban, todos caímos sin nada. Los pilotos deberíamos llegar a un mejor acuerdo, no pasa nada. si esperamos media hora y corremos sobre asfalto más seco”

El testimonio de un probador de Moto.it

“Hice un test en Jerez hace un mes, había zonas de ligera humedad en varios lugares, los responsables del circuito nos explicaron dónde estaban las zonas y de qué dependían (humedad creciente) y cómo evitarlos”.

La caída de Márquez

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