Los términos derivan del inglés. Las competiciones de Cross y Enduro siempre han emocionado al público internacional.
Correr en caminos de tierra representa un desafío extremo para los centauros. Un pequeño descuido es suficiente para provocar lesiones graves. Las disciplinas de motocross son tan apasionantes que muchos ex pilotos de MotoGP han probado suerte en la pista.
La palabra enduro deriva del inglés “endurance” o “resistencia”. Es una disciplina que se practica en caminos de terracería y en todas las condiciones climáticas. Los pilotos deben estar preparados para afrontar cualquier terreno y condiciones climáticas adversas. Hasta los años 1970 los desafíos se denominaban con el término italiano regularidad. Se trataba de especialidades en recorridos impermeables, con velocidades medias y tiempos de uso preestablecidos, cumpliendo las leyes.
La categoría tuvo éxito en Europa y luego se extendió al resto del mundo., logrando un gran número de seguidores. Italia ha tenido varios campeones. Se tiende a confundir el mundo del enduro con el del cross, pero son dos cosas distintas. Se trata de dos disciplinas que muchas veces se asimilan pero que tienen características distintas.
Esta disciplina nació y evolucionó en Europa. y luego se extendió al resto del mundo, disfrutando de un gran éxito. Las competiciones se desarrollan en diferentes entornos, sobre diferentes motos y las normativas a las que están sujetas también son opuestas. La primera gran diferencia entre enduro y cross, de hecho, gira en torno a la normativa de referencia de los vehículos. Las motos de enduro deben estar homologadas por el CDS, porque los circuitos son vías abiertas al tráfico.
Enduro, un mundo de diferencias con el cross
Las motos cross, en cambio, circulan por pistas de tierra y al ser circuitos cerrados no necesitan homologación del Código de Circulación. Los circuitos, por tanto, son diferentes. Las motos de enduro de carretera circulan por caminos en mal estado e incluso por carreteras abiertas al tráfico. Las bicicletas de cross, por su parte, compiten en circuitos especiales con elevación vertical, para aumentar el rendimiento en desafíos de último momento.
A nivel técnico, por supuesto, las motos de motocross son más extremas. El tamaño de los neumáticos, el ajuste de la suspensión durante la conducción y la potencia del motor cambian. Las carreras de cross se basan en la velocidad y los competidores salen juntos hacia la meta, las carreras de motos de enduro se basan más en la habilidad del piloto, en términos de experiencia, que en la velocidad máxima. Además, al estilo Dakar, la salida es escalonada.
El ganador no es el que cruza primero la meta, sino el corredor que obtiene la mayor puntuación, sumando las obtenidas en las distintas pruebas. Por tanto, las habilidades de los centauros son muy diferentes. Una carrera de enduro puede durar mucho más. Desde ciertos puntos de vista, el cross puro es más divertido.. Empezamos juntos y gana el primero en cruzar la meta, como en MotoGP.
El enduro se diferencia en enduro clásico, superenduro (en pruebas bajo techo) y carrera dura (ahora llamado enduro country) en circuitos cerrados con presencia o ausencia de obstáculos naturales o artificiales con una duración de 4-6-8-12 horas, que se realizarán por parejas. equipos (carrera dura en parejas) o en solitario (carrera dura maratón). Gana quien complete más vueltas dentro del tiempo máximo establecido.
