TURÍN – Hay quienes, en el deporte del motor, han ganado más campeonatos del mundo que él, pero nadie será jamás como él: inmortal, para siempre. Ayrton Senna no sólo un campeón, sino un mito, un ícono pop, un campeón y un personaje. Han pasado 30 años desde aquel maldito 1 de mayo de 1994, cuando, a las 14.17 horas, en un GP de San Marino empañado por una inquietante serie de accidentes (que se cobraron otra víctima, el austriaco Roland Ratzenberger), Senna se estrelló con su Williams en la curva Tamburello debido a un fallo en la columna de dirección, falleciendo a causa de sus heridas a las 18.40 horas en el hospital Maggiore de Bolonia. Un recorrido sobre la carrera de Ayrton “magia” – tres veces campeón del mundo y ganador de 41 GP – es la exposición más completa jamás creada en su honor. De hecho, el Mauto, el Museo Nacional del Automóvil de Turín, dedica a Senna una exposición única, diseñada por el arquitecto Francesco Librizzi – que profundiza en dos vertientes: la historia deportiva y la privada de un hombre que se ganó el corazón de millones de aficionados. Desde karts hasta monoplazas, “Ayrton Senna Forever” recopila los coches más importantes conducidos por Senna, desde la Fórmula Ford hasta el último Williams, acompañados de documentos, publicaciones y recuerdos. Elementos íntimos que construyen un retrato completo.
Carlo Cavicchi, biógrafo de Senna y editor de “Ayrton Senna Forever”, ¿qué debe esperar el visitante que llega al Mauto?
«Algo más que las exposiciones realizadas hasta ahora sobre Senna: deporte combinado con cultura y arte, todo el mundo de Ayrton en un solo lugar. Entre los objetos que lo recuerdan menciono el Casco Bell, utilizado en el campeonato Paulista de karting de 1974, firmado y dedicado a su mecánico Lucio “Tchè” Pascual, del que emerge la humanidad de un jovencísimo piloto de talento. Descubrimos un Ayrton diferente: conductor, niño y hombre. Partes de él desconocidas, especialmente para los jóvenes. Senna marcó una era ampliada que trasciende el período en el que corrió. Aún hoy es una piedra de toque para los corredores. Cuando vas rápido te dicen: “eres tan rápido como Senna”.
¿Francesco Librizzi también aportó algo “extra”?
«Fue brillante al crear un camino fuera de los estándares de una exposición. El concepto es el de Disneylandia: un lugar mágico y atrapante donde el visitante se deja llevar por los estímulos sin seguir un camino a priori. Librizzi evita el efecto rebaño y deja libre elección sobre qué ver primero. Quería reflejar el carácter de Senna: sintético, esencial pero meticuloso. Nunca se da por sentado. No hay nada desalentador acerca de la muerte, ni chismes. Ayrton rechazó la mundanalidad. Una tarde en Detroit me dijo: «Un americano rico me quería para una noche: compensación de 50 millones de liras. Pero no fui. Si digo que sí a todos, ya no seré un atleta sino una pérdida de tiempo”. En los años 80 eran palabras visionarias. A Ayrton le hubiera encantado esta exposición: lo representa plenamente.”
¿Senna es el más fuerte de todos los tiempos?
«Quizás de su época sí, pero no se pueden hacer comparaciones con otras temporadas del automovilismo. La muerte “espectacular” añadió encanto a su reputación. Fue un ganador total. Transmitía comunicación, sabía hablar con la mirada, hablaba poco pero con claridad. Eligió el apellido de su madre de origen italiano, abandonando el nombre De Silva, demasiado común en Brasil, y lo convirtió en una marca, una patente. Fue un empresario exitoso. Hizo obras de caridad pero sin publicidad. Para Brasil, Ayrton fue una inspiración y un modelo. Se convertiría en presidente de su país.
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