“Esperábamos un mejor resultado”. De las palabras de Fred Vasseur Está claro que definitivamente no fue un sábado memorable para Ferrari en China. Después de que el Sprint se acercara al pie del podio, en la clasificación los coches rojos no se confirmaron como segunda fuerza del campeonato: de hecho, el Aston Martin de Fernando Alonso y los McLaren de Norris y Piastri se situaron detrás de los Red Bull. Para Charles Leclerc y Carlos Sainz, un sexto y séptimo puesto algo inesperados que obligarán ahora a los dos pilotos de Cavallino a realizar una remontada difícil. Al menos, a juzgar por la buena velocidad de llegada en el sprint, la carrera podría reservar alguna posibilidad de remontada: “Hemos demostrado que tenemos un buen ritmo de carrera en la larga distancia – dijo Vasseur – pero debemos entender por qué en el En el sprint no se vio ninguna diferencia en la clasificación. Sin embargo, los puntos importantes son los del domingo”.
el viento cambió
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Leclerc Describe así su clasificación: “Fue una lástima, porque estábamos todos a una décima y media – dijo – este resultado nos puede sorprender negativamente, no lo esperaba. En la Q1 las sensaciones parecían bastante buenas. , pero en la Q3 fue sobre todo, el viento cambió y ahí perdimos la sensación. Creo que di un buen paso adelante en cuanto a la preparación de neumáticos. Más bien, el primer sector tiene características específicas y sé que en clasificación hubiera dejado un poco. Un poco de rendimiento allí, especialmente para favorecer la carrera de mañana. Creo que tenemos una buena puesta a punto para la carrera, lo que cuenta es el domingo, podemos pensar en el podio, ese es el objetivo de mañana, no será fácil, especialmente si el. La carrera es como el Sprint de esta mañana, donde íbamos todos en un tren DRS y era muy difícil adelantar.
sainz habla
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Finalmente Leclerc vuelve al duelo en la carrera al sprint con su compañero Carlos Sainz, con quien tuvo reparos por una maniobra demasiado agresiva en la curva 14: “Le dejé claro, no hay problemas”. Carlos Sainz en cambio, describió el trompo en la Q2 de la siguiente manera: “Fue un error, golpeé la acera y el auto se fue. Me recuperé bien. Logré girar el auto para impactar y limitar los daños, lo que me permitió continuar”. Fue un mal momento. Ya en el FP1 vimos que no éramos rápidos en una sola vuelta, no me sorprende este circuito, pero ¿lo haremos mejor en carrera?
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