Kawasaki sorprende a todos y lo hace con un modelo deportivo capaz de garantizar unas prestaciones y una potencia excepcionales.
Hay varias marcas japonesas que han demostrado a lo largo de los años que pueden establecerse en el imaginario colectivo, destacando, en primer lugar, una fiabilidad extraordinaria y, en segundo lugar, una potencia excepcional. Uno de los que más refleja estas características es el Kawasaki.
Allá Verdona Nipponica siempre ha sabido mostrar sus “músculos”, con motos muy potentes tanto por tamaño como por motorización. Esto lo hemos visto desde hace muchos años en Superbike, con un fenómeno absoluto como jonathan rea que fue capaz de arrasar en la competición durante seis Mundiales seguidos.
El norirlandés es el hombre que ha conseguido ganar mayor número de títulos mundiales, por lo que resulta muy extraño verlo por primera vez en Yamaha. Su llegada a Iwata perjudicó más al piloto que a Kawasaki, con Alex Lowes quien está demostrando que está preparado para tomar las riendas de la compañía japonesa.
Allá Ninja ZX 10Rel utilizado en SBK, Se trata, pues, de una de las muchas versiones que han hecho icónica la gama Ninja. Esto siempre nos ha permitido crear una serie de motos deportivas de primera clase y ahora es el momento de celebrar estas extraordinarias joyas, porque los primeros cuarenta años deberían haberse celebrado como es debido.
Kawasaki Ninja 1000 SX 40 Aniversario: homenaje extraordinario
La gama del se renueva una vez más kawasaki y lo hace esta vez con un modelo que pretende celebrar los 40 años del nacimiento de un gigante excepcional como el Ninjas. Con versión 1000 SX 40 Aniversario, Los clientes se encontrarán ante un sensacional deportivo de última generación, que se presentará a los ojos del gran público con una longitud de 210 cm, una anchura de 82 cm y una altura de 119 cm.
El motor interior es un cuatro cilindros con una cilindrada de 1.000, pudiendo entregar hasta un máximo de 142 caballos de fuerza. Números que ponen de relieve una vez más cómo esta moto pretende ser potente y dominante en la carretera, tal y como marca la tradición de la Ninjas.
En este caso, sin embargo, hay una serie de mejoras extraordinarias desde el punto de vista tecnológico, hasta el punto de que se tiene la posibilidad de utilizar una pantalla TFT, aunque quizás sólo le falte tamaño al cuadro de instrumentos. Tampoco faltan los sistemas de asistencia a la conducción, como el control de tracción o control de crucero.
También es muy sencillo estar siempre conectado con tu smartphone, permitiendo la moto en cuestión una línea Bluetooth perfecta. También hay cuatro modos de conducción diferentes, mezclándose el Racing con el clásico de carretera, pasando por el Lluvia y cerrar con un estilo personalizado.
El coste de este modelo es de 15.340 euros, pero hasta el 30 de junio de 2024 Kawasaki se dirige a los aficionados ya que por el mismo precio añadirá también el Kit Tourer con dos maletas laterales de 56 litros cada una.
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