Así se hace el nuevo E-Building de Ferrari en Maranello — idealista/noticias

Así se hace el nuevo E-Building de Ferrari en Maranello — idealista/noticias
Así se hace el nuevo E-Building de Ferrari en Maranello — idealista/noticias

Inaugurado en Maranello el nuevo e-building Ferrari, diseñado por el estudio MCA – Mario Cucinella Arquitectos. Concebido para satisfacer las necesidades productivas más avanzadas de la mítica Casa del Cavallino Rampante, el nuevo e-building está destinado a la producción de coches con motor de combustión, híbridos y el futuro Ferrari eléctrico, y representa un ejemplo de arquitectura industrial sostenible que respeta el entorno y dialogar con él.

Ubicado en la nueva zona de expansión norte de lasitio de producción en Maranello, el complejo se levanta sobre una zona industrial anteriormente ocupada por edificios obsoletos, sin consumo de suelo nuevo. La estructura paralelepípeda, con unaltura total de 25 metros, distribuido en dos niveles principales y dos entresuelos, con una superficie total de 42.500 m2. La fachada continua y luminosa está formada por vidrio opalino intercalado con porciones de vidrio transparente, garantizando una óptima difusión de la luz natural y un alto confort visual. El revestimiento exterior translúcido refleja el paisaje circundante durante el día, mientras que por la noche transforma el edificio en una linterna luminosa.

Para el concepto de fachadaMCA ha adoptado la lógica de Diseño para Fabricación y Montaje (DfMA), facilitando lamontaje de componentes in situ y operaciones de mantenimiento. Este enfoque no sólo aumenta la eficiencia, sino que también reduce el impacto ambiental relacionado con los materiales y procesos utilizados.

Atención a la sostenibilidad Lideró el diseño de todo el edificio, cuyo objetivo es alcanzar un nivel de rendimiento Clase A2 NZeb. El uso de materiales reciclables y certificados de mínimas emisiones, junto con más de 3.000 paneles solares con una potencia total máxima de 1,3 MW, garantizan el suministro eléctrico del complejo. El sistema de recogida de agua de lluvia también permite un uso eficiente de los recursos hídricos.

Dentro del edificio, Ferrari ha creado espacios que maximizar el bienestar de las personas. Las líneas de producción, dispuestas en dos niveles principales para reducir el consumo de suelo, incluyen puestos de trabajo ergonómicos y zonas de relajación. Se eligieron materiales y colores para transmitir una sensación de bienestar visual. Las zonas verdes están presentes tanto en el interior como en el exterior de la planta, incluyendo un gran jardín en la azotea y alrededor de 200 árboles nuevos. El sistema vial fue diseñado para reducir la interferencia entre los caminos peatonales y el tráfico pesado, mejorando aún más la calidad del ambiente de trabajo.

“El proyecto del nuevo e-building de Ferrari en Maranello perfila una arquitectura industrial que es también un vector para la reurbanización de una parte significativa del área de producción de la ciudad, gracias a estructuras diseñadas para alcanzar los más altos niveles de rendimiento energético y tecnológico con un bajo impacto ambiental, el uso de fuentes renovables y la creación de nuevas áreas verdes”, afirmó Mario Cucinella, Fundador y Director de Diseño de MCA – Mario Cucinella Architects. “Innovación y diseño se entrelazan para valorizar el proyecto en todas las escalas, desde el edificio hasta las fachadas, junto con la identidad de los lugares en los que se inserta, en un territorio reconocido en todo el mundo como la excelencia italiana en conocimiento industrial y productivo. ”.

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